Explorer - staatliche E-Auto Förderung
Ford Capri - die Legende fährt elektrisch.
Ihr wolltet mehr Zeit, ihr bekommt mehr Zeit.
Aktion verlängert!
Beim Autohaus Wernsing in Bersenbrück gibt’s weiterhin 25 % Bonus auf die UPE für den vollelektrischen Ford Capri plus staatliche E Auto Förderung. Den Capri gibt es aktuell ab 32.890 €. Dieser Preis entsteht durch einen Nachlass von 10.608,01 € (25%) auf die UPE von 42.400 €.
Und ganz ehrlich…
Wer kann da schon widerstehen? Auf einmal steht ein Capri vor der Tür.
Unsere kompetenten Mitarbeiter helfen dir dabei, deinen perfekten Capri zu finden, ob sofort oder nach Wunsch bestellt.
Jetzt Chance nutzen!
_____
Listenpreis 42.400,00 € UPE** inkl. MwSt.
- Bonus 10.608,01 € (25%)
+ Zulassungsservice 99,00 €
+ Überführung 999,00 €
= Angebotspreis: 32.890,00 €
Im Angebotspreis sind 19% MwSt. enthalten (5.251,34 €)
_____
* Jetzt doppelt profitieren: Mit unserem 25 % Bonus auf die UPE für alle neuen Puma Gen-E, Explorer und Capri zusätzlich zur staatlichen E-Auto-Förderung. Egal, ob Leasing oder Kauf beim Autohaus Wernsing in Bersenbrück. Beispielfoto, abgebildete Ausstattungen sind nicht Bestandteil des Angebots.
** Staatliche Förderung nur bei Erfüllung der gesetzlichen Voraussetzungen. Details unter ford.de. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Angebot gültig bis zum 30.04.2026.
Ford Capri: Energieverbrauch (kombiniert)** : 14,8 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert)2 : 0 g/km; CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite** : 464 km
* Alle Preise verstehen sich als Endpreise im Sinne der Preisangabenverordnung (PAngV) und beinhalten sämtliche Preisbestandteile. Es fallen keine zusätzlichen Kosten an, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.
[1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
**Ford Bronco:** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben werden die nach VO (EU) 2018/858 ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen.
[2] Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
[3] Die hier angegebenen Kosten basieren auf einem Strompreis von 31ct/kWh und einem Kraftstoffpreis von 1,74 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Super E 10 und 1,65 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Diesel, und beziehen sich auf den hier angegebenen Energieverbrauch (kombiniert) bzw. für PHEV auf den Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert).
[4] Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächliche CO2-Kosten können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.
[5] Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeuges in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035. **Ford Bronco:** Basierend auf den ermittelten Werten nach VO (EU) 2018/858.