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Sortimo

Sonderumbauten


Maßgeschneidert für Ihr Business

Wenn Standard nicht ausreicht, sind wir vom Autohaus Wernsing Ihr zuverlässiger Ansprechpartner für maßgeschneiderte Fahrzeugumbauten.

Dank unserer langjährigen Erfahrung und der Zusammenarbeit mit renommierten Partnern wie z.B. AMF Bruns oder Sortimo realisieren wir Umbauten, die exakt auf Ihre Anforderungen abgestimmt sind.

Ob rollstuhlgerechte Personentransporter, Arbeitsfahrzeuge für das Handwerk oder spezielle Lösungen wie Fahrzeugumbauten für den Junghennentransport – wir finden für jede Aufgabe die passende Umsetzung.

Unsere Sonderumbauten überzeugen durch Qualität, Funktionalität und Sicherheit – genau nach Ihren Vorstellungen.



Umbau zum Junghennentransport

Fugenfreie, HACCP-konforme Innenverkleidung mit antimikrobakteriellem UV-Schutz
Optimiertes Belüftungssystem für konstante Temperatur im Laderaum
3,25 m Laderaumrampe für einfaches Be- und Entladen
Flexible Ladungssicherung für bis zu 10 Container mit 7 Etagen
Erfüllt alle Kunden- und Veterinäranforderungen

Junghennentransporter

Umbau zum rollstuhlgerechten Personentransporter

AL1 Linearlift für den einfachen Heckeinstieg ins Fahrzeug
Lift mit integrierten LED Blinkleuchten und hochwertiger Oberfläche mit Korrosionsschutz
Plattformdesign bietet freie Sicht nach hinten
Smartfloor - Aluminium - Systemboden
große Auswahl an Sitzlösungen
Erfüllt die EN und DIN Norm

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Umbau zum Handwerker-Mobil 

Verschiedene Regalsysteme für die linke und rechte Laderaumseite
kompakter, kalppbarer Schraubstock zur Bearbeitung von Werkstücken direkt am Fahrzeug
Hohe Flexibilität aufgrund von einer Vielzahl an Individualisierungsmöglichkeiten

Junghennentransporter


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Rechtliche Hinweise/Fußnoten

* Alle Preise verstehen sich als Endpreise im Sinne der Preisangabenverordnung (PAngV) und beinhalten sämtliche Preisbestandteile. Es fallen keine zusätzlichen Kosten an, sofern nicht ausdrücklich anders angegeben.

[1] Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt.
**Ford Bronco:** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben werden die nach VO (EU) 2018/858 ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen.

[2] Gemäß dem Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z.B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.

[3] Die hier angegebenen Kosten basieren auf einem Strompreis von 31ct/kWh und einem Kraftstoffpreis von 1,74 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Super E 10 und 1,65 EUR/l (Jahresdurchschnitt 2024) für Diesel, und beziehen sich auf den hier angegebenen Energieverbrauch (kombiniert) bzw. für PHEV auf den Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert).

[4] Aufgrund der CO2-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO2-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO2-Kosten anhand von drei angenommenen CO2-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächliche CO2-Kosten können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO2-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen.

[5] Die Steuerbefreiung wird bei erstmaliger Zulassung des Elektrofahrzeuges in der Zeit vom 18.05.2011 bis 31.12.2030 für zehn Jahre ab dem Tag der erstmaligen Zulassung gewährt, längstens jedoch bis zum 31.12.2035. **Ford Bronco:** Basierend auf den ermittelten Werten nach VO (EU) 2018/858.